Con Giruno sotto le Alpi a 250 km all’ora

Il treno elvetico a doppia trazione potrà raggiungere i 250 km/h sulla linea sotto le Alpi, divenuta pianeggiante con la recente apertura della nuova galleria di base, è lungo 400 metri e dotato di 810 posti a sedere, vale a dire il 40% in più delle attuali composizioni su quella tratta.

I pianali ribassati agevoleranno l’accesso alle persone disabili e gli spaziosi bagni saranno divisi per sesso. Del resto il comfort era una delle caratteristiche principali su cui ha insistito il committente federale. Per questo motivo a bordo sono previste “zone del silenzio”, per le famiglie e viaggiatori d’affari e tutti i posti sono dotati di presa elettrica.

Non da ultimo su Giruno (in romancio “poiana”) sarà possibile connettersi alla rete wi-fi cui gli utenti ormai non riescono più a rinunciare neppure in viaggio.

Ultimo costruttore svizzero

Fondata nel 1942, l’azienda Stadler Rail celebra quest’anno il 75esimo anniversario. Ultimo costruttore svizzero di materiale ferroviario e concorrente dei giganti del settore come Siemens, Alstom o Bombardier, il gruppo ha conosciuto un inizio di vita modesto. Ma da 20 anni la società registra una forte crescita.

Qualche cifra basta a testimoniare lo sviluppo folgorante del gruppo, che dal 1965 ha sede a Bussnang. Nel 1989 la società contava 18 impiegati e un fatturato di 4,5 milioni di franchi. Nel 2015 i collaboratori erano 7’000, di cui 3’000 in Svizzera, e il fatturato aveva raggiunto l’1,7 miliardi di franchi.

In conformità con gli standard di JTI

Altri sviluppi: SWI swissinfo.ch certificato dalla Journalism Trust Initiative

Per saperne di più

Seguente Precedente

Altri sviluppi

Ferrovie svizzere: record di passeggeri, ma non solo

Questo contenuto è stato pubblicato al 21 mar 2017 Le Ferrovie Federali svizzere (FFS) hanno archiviato il 2016 con un risultato consolidato di 381 milioni di franchi, una crescita del 54,9%. L’aumento dell’utile, spiegano le FFS in una nota, è in gran parte dovuto alla vendita di immobili, al migliore risultato finanziario e alla ripresa nel traffico merci. Più clienti soddisfatti, ma i prezzi… Nel…

Di più Ferrovie svizzere: record di passeggeri, ma non solo

Altri sviluppi

Come, e quanto, si spostano gli svizzeri

Questo contenuto è stato pubblicato al 16 mag 2017 Gli svizzeri nel 2015 hanno percorso in media 36,8 chilometri al giorno a testa, di cui il 44% nel tempo libero e il 24% per recarsi al lavoro o a scuola.

Di più Come, e quanto, si spostano gli svizzeri

Altri sviluppi

Bus a lunga percorrenza anche in Svizzera?

Questo contenuto è stato pubblicato al 28 dic 2016 Al contrario dell’Europa, dove la liberalizzazione del mercato ha consentito alle low-cost come Flixbus di emergere, nella Confederazione le tratte interne sono ancora protette. Né le compagnie elvetiche né quelle estere possono fare concorrenza ai treni. L’Ufficio federale dei trasporti (UFT) sta però pensando di cambiare le regole: “Di recente”, riferisce la portavoce Florence Pictet,…

Di più Bus a lunga percorrenza anche in Svizzera?

Altri sviluppi

Deraglia il trenino rosso

Questo contenuto è stato pubblicato al 13 ago 2014 11 feriti di cui cinque gravi. Questo il bilancio drammatico ma poteva essere peggiore. Si poteva trovarsi di fronte a una vera e propria strage. Una frana ha investito un treno della Ferrovia Retica nei pressi di Tiefencastel. Dei tre vagoni deragliati, due hanno rischiato di finire a valle: fermati dagli alberi, sono rimasti in…

Di più Deraglia il trenino rosso