Da un cantone con poche auto elettriche e l'aria molto inquinata, a un Paese dove un'auto nuova su due deve attaccare la spina benché aria e petrolio non siano un problema: approfondimento del settimanale della RSI Falò sulla mobilità elettrica.
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Paola Santangelo, RSI, ri
Nella Svizzera italiana, chi guida un’auto elettrica è ancora una mosca bianca, un idealista che non vuole inquinare.
Il prezzo di acquisto di una vettura a zero emissioni resta un grosso ostacolo, perché in Svizzera non ci sono incentivi. Ma le cose potrebbero presto cambiare e sul mercato stanno uscendo modelli sempre più interessanti, come autonomia e come prezzo.
In Europa, intanto, c’è un Paese dove un’auto nuova su due è elettrica. È la Norvegia. Eppure, a Oslo e dintorni l’aria è meno inquinata che nel Canton Ticino, e i norvegesi sono grandi produttori di petrolio.
Allora perché si sono buttati a piedi pari nell’elettrico?
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Ospite in studio, per commentare sia le esperienze di chi guida elettrico nella Svizzera italiana sia il reportage dalla Norvegia, è Davide Comunello, giornalista specializzato nel settore automobilistico.
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